Wilo CronoLine IL 80/220-30/2 — одноступенчатый центробежный циркуляционный насос с сухим ротором в исполнении Inline (ин-лайн) с фланцевым соединением. Агрегат производства немецкой компании Wilo относится к серии CronoLine-IL и предназначен для надёжной эксплуатации в промышленных и коммунальных инженерных системах с высокими требованиями к энергоэффективности и ресурсу оборудования.

Конструкция насоса выполнена по блочной схеме с промежуточным корпусом (фонарём) и стандартным электродвигателем с фланцевым креплением класса энергоэффективности IE2 (30 кВт, 3×400 В, 50 Гц). Ротор насоса не контактирует с перекачиваемой жидкостью, что обеспечивает длительный срок службы торцевого уплотнения и всего агрегата в целом. Корпус насоса и промежуточный корпус защищены катафорезным (KTL) покрытием — антикоррозионной технологией, применяемой в автомобилестроении и гарантирующей стойкость к агрессивным условиям эксплуатации.

Назначение и области применения

Насос Wilo IL 80/220-30/2 предназначен для перекачивания воды и водогликолевых смесей без абразивных включений в закрытых трубопроводных системах. Агрегат широко применяется в следующих объектах:

• Котельные и тепловые сети — в качестве сетевого или подпиточного насоса для транспортировки теплоносителя при температуре до +140 °C и рабочем давлении до 16 бар. Мощный сухой ротор и широкий мощностной диапазон серии CronoLine делают IL 80/220-30/2 стандартным выбором для котельных средней и большой мощности.
• Индивидуальные тепловые пункты (ИТП) и центральные тепловые пункты (ЦТП) — для обеспечения циркуляции в системах отопления многоквартирных и административных зданий, присоединённых к централизованной теплосети. Исполнение Inline позволяет встроить агрегат непосредственно в трубопровод, не изменяя направление потока.
• Системы кондиционирования воздуха и холодоснабжения (HVAC) — перекачивание охлаждённой воды и водогликолевых смесей в системах чиллеров и фанкойлов. Специальная конструкция фонаря с отверстиями для отвода конденсата (запатентованное решение Wilo) обеспечивает надёжную работу в условиях холодного теплоносителя без риска попадания влаги в подшипники электродвигателя.
• Промышленные производства — технологическое охлаждение оборудования, транспортировка технической воды в замкнутых контурах. Насос также применяется в системах вентиляции и в качестве рециркуляционного насоса в технологических процессах, где требуется стабильная подача до 175 м³/ч при напоре до 65 м вод. ст.

Соответствие стандарту VDI 2035: насос сертифицирован для применения в системах водяного отопления согласно немецкому стандарту VDI 2035, что гарантирует совместимость с требованиями большинства проектов в России и странах СНГ.

Конструктивные особенности и преимущества Wilo IL 80/220-30/2-R

Сухой ротор в исполнении Inline

В отличие от насосов с мокрым ротором, в модели IL 80/220-30/2 ротор электродвигателя полностью изолирован от перекачиваемой жидкости. Это позволяет использовать стандартные асинхронные двигатели с доступными запасными частями и значительно упрощает техническое обслуживание. Расположение всасывающего и напорного патрубков на одной оси (исполнение In-line, DN 80) обеспечивает удобный монтаж в существующий трубопровод без дополнительных поворотных колен и потерь давления.

Скользящее торцевое уплотнение

Насос оснащён скользящим торцевым уплотнением типа AQEGG с принудительным охлаждением. Ключевое конструктивное решение — независимость направления вращения от направления уплотнения: это исключает ошибки при первом запуске после замены электродвигателя и значительно продлевает ресурс уплотнительного узла.

Антикавитационное рабочее колесо

Геометрия рабочего колеса из серого чугуна EN-GJL-200 оптимизирована для минимизации кавитационных явлений в широком диапазоне расходов — от частичной до полной нагрузки. Это особенно важно в системах с переменным потреблением, например в ИТП с погодозависимым регулированием.

Катафорезное покрытие и чугунный корпус

Корпус насоса и фонарь изготовлены из высокопрочного серого чугуна EN-GJL-250 с нанесённым методом катафореза защитным покрытием. Данная технология обеспечивает равномерную защиту всех внутренних полостей и поверхностей даже в труднодоступных местах, что принципиально отличает её от обычной порошковой покраски. Вал насоса изготовлен из нержавеющей хромомолибденовой стали марки 1.4122.

Стандартный электродвигатель — доступность запасных частей

Агрегат комплектуется стандартным трёхфазным электродвигателем с фланцевым креплением (3×400 В, 50 Гц, 2900 об/мин, IP55, класс изоляции F). Применение унифицированного двигателя означает, что при необходимости его можно оперативно заменить на аналог любого производителя без переделки насосной части — это важно для объектов с требованием минимального времени простоя.

Фланцы с точками измерения давления

На фланцах предусмотрены резьбовые штуцеры R 1/8 для подключения манометров или датчиков давления, что упрощает балансировку системы и диагностику работы агрегата в процессе эксплуатации без демонтажа.

Монтаж и эксплуатация

Насос Wilo IL 80/220-30/2-R монтируется непосредственно в трубопровод (монтажная длина — 1200 мм, фланцевое присоединение DN 80, PN 16) или устанавливается на фундаментной раме. На корпусе предусмотрены крепёжные ножки с резьбовыми отверстиями для надёжной фиксации агрегата. Масса насоса составляет 242 кг, поэтому для монтажа требуется грузоподъёмное оборудование.

Диапазон температур перекачиваемой жидкости — от −20 до +140 °C, окружающей среды — до +40 °C. Максимальное рабочее давление — 16 бар (по отдельному запросу — 25 бар). Насос предназначен для установки в закрытых отапливаемых помещениях. Для наружного монтажа или монтажа при отрицательных температурах окружающей среды требуется дополнительная защита.

Совместимость с системами управления: к насосам серии CronoLine IL опционально подключаются термодатчики, реле отключения KLF (PTC), а также системы управления SC-HVAC и CC-HVAC, позволяющие организовать частотное регулирование, дистанционный мониторинг и диспетчеризацию насосного оборудования в составе АСУТП котельной или ИТП.

Материалы насоса

• Корпус и фонарь — серый чугун EN-GJL-250 с катафорезным покрытием;
• рабочее колесо — серый чугун EN-GJL-200;
• вал — нержавеющая сталь 1.4122 (X39CrMo17-1);
• торцевое уплотнение — AQEGG (карбид кремния / EPDM).